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行业新闻

一种新的经济实惠的金属成形制造解决方案

IMTS是制造业最新创新的发源地。在上周展示的新技术中,有新的高效和超精密机床,与协同机器人工作的加工中心,以及具有3D打印功能的混合机床。我们还发现了一种新的廉价制造解决方案,可以不使用任何模具制造金属零件。这种工艺是完全独特的,使我们能够以低成本数字化形成金属薄板。在IMTS上,我们与Justin Nardone, Figur的首席执行官和创始人进行了交谈,Figur是这种新型数字板材成型技术背后的公司,以了解更多关于这种新工艺的信息。

 

Hicham Dhouibi对本文亦有贡献。

 

Figur G 15刚刚在市场上发布。Figur的首席执行官兼创始人Justin Nardone解释说,它的特点是在不使用任何模具、不需要更换工具的情况下,从平板上数字化成型金属部件。

 

“我们用金属板制造零件,我们能够为建筑零件、航空航天和汽车制造各种不同形状的零件。我们只需要对节目进行数字化改造。我们不需要改变机器上的任何工具。”

 

不需要模具

在制造业中,为了将金属片制成零件,模具必须首先根据零件的形状成形。用于制造零件的冲床和工具也必须被制造出来。这个过程非常昂贵。工装和模具确实非常昂贵。例如,一套模具的成本可能高达50万美元。

 

一旦工具准备好,它们被放在压力机中,插入金属片,冲床向下进入模具,撞击金属片形成零件。这种工艺不仅昂贵,而且不灵活,因为它只允许生产相同的零件。为了制造其他零件,你必须制造其他模具、其他冲头和其他工具。这个过程的主要优点是它的速度。

 

Figur的目标是通过提供廉价的金属成型解决方案来解决成本问题,防止工业参与者投资昂贵的工具集。

 

逐层成型金属薄板

一切都是从发送到机器的零件的3D绘图开始的,就像3D打印机一样。

 

“然后,我们把一块金属薄片插入机器,然后运行程序。薄片大约2毫米。然后用陶瓷工具将薄片压成一层一层的,直到得到最后的部分。该程序通过将其压成一层一层的方式形成板材,但没有模具。”

 

这个过程看起来有点像经典的一个,因为它意味着形成钣金。但这种形成是一层一层地完成的,有点像3D打印。

 

该系统的优点是它比传统的金属成型更便宜,更灵活。你可以用同一台机器制造不同的零件,使用不同类型的金属。

 

Figur可以处理钛,铜,不锈钢,铝,

 

“这是一个完全数字化的过程,完全灵活。你可以在早上做一个汽车挡泥板,下午就换成航空航天零件,而不需要更换任何模具。”

 

主要的缺点是,像3D打印一样,过程较长,因为它是一层一层地完成的。纳尔多内说,成形零件可能需要20分钟到2个小时,具体时间取决于零件的几何形状和深度。

 

数字制造

那么这个过程是3D打印过程还是机械加工过程呢?Figur是一个名为Desktop Metal的3D打印小组的成员,这并不是巧合,因为他们的技术类似于3D打印。

 

这两个过程实际上都是基于数字文件。

 

“通过改变一个数字文件,例如,用同一台机器3D打印各种塑料零件是可能的。这里的情况也差不多,只不过是钣金零件。”

 

然而,与增材制造不同的是,没有添加任何材料来直接从原始的平板金属板形成零件。

 

“我们不是用粉末或熔化的材料建造房屋。这和3D打印的精神是一样的。我们称这个过程为数字化制造。”

 

机器自带软件包。它提供了机器可以和不可以形成什么东西的指导方针。

 

其他应用程序

Figur G 15的第二工序之一可能是模具制造。制作模具通常也是一个非常昂贵的过程。但有了这台机器,就有可能为建筑行业制造廉价的金属模具。

 

该技术还可以集成到其他工艺中。Figur目前正在与其他合作伙伴合作,将该过程应用到自动化装配线上。

 

纳尔多还认为,未来这一过程将变得更快。

 

同时,Figur G 15是作为交钥匙解决方案制造的,可以直接放在机器地板上,并开始制造零件。

 

它的价格略低于50万美元,附带软件和陶瓷工具。第一批机器预计将于2023年初在美国发货。


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